El proceso de estampado automotriz es uno de los pasos más importantes y que requieren mucho tiempo en la fabricación de automóviles. El automóvil mainframe del automóvil incluye cuatro procesos principales: estampado, soldadura, revestimiento y general. Entre ellos, el proceso de estampado se puede dividir básicamente en las partes del dibujo, los golpes, el recorte y la configuración. Dependiendo de las características estructurales y la complejidad de diferentes partes, así como las características del proceso de la compañía de vehículos, el proceso de formación varía de 4 a 6 secuencias de curso. Con el desarrollo continuo de la industria automotriz, el proceso de estampado también se está optimizando y actualizando.

En primer lugar, hay automatización. La automatización en forma de robots, vehículos guiados automatizados y otras máquinas reducirá la necesidad de mano de obra manual, lo que dará como resultado una producción más rápida, más precisión y menos errores, y una mejor comprensión de precisión y calidad durante todo el proceso de estampado. En la actualidad, la línea de estampado con la mayor velocidad de producción es la línea de prensa de servo alemana, con una velocidad de producción continua de hasta 17 veces/minuto para toda la línea, mientras que la línea de jiji doméstica también puede alcanzar 13 veces/minuto, lo que significa menores costos de producción y mayores ganancias. Por lo tanto, 17 veces/minuto ciertamente no es el límite, y el futuro ciertamente será hacia una mayor eficiencia de producción. Al mismo tiempo, a medida que las necesidades de personalización de los consumidores se vuelven más fuertes y fuertes, los cambios en el modelo se vuelven cada vez más frecuentes, por lo que el futuro de la flexibilidad del moho. El bajo costo es la principal dirección de desarrollo en el futuro.

Además, la velocidad y la eficiencia de los procesos de estampado aumentarán en el futuro. Las nuevas tecnologías, como la impresión 3D y el corte con láser, permitirán una producción más precisa y más rápida, menos consumo de chatarra y, sobre todo, una mayor flexibilidad, lo que significa que los mohos pueden ser prescindidos e individualizados. Esto permitirá a los fabricantes producir piezas rápidamente, reduciendo los tiempos de espera y permitiendo tiempos de respuesta más rápidos. Además, los avances en el diseño de diseño asistido por computadora (CAD) y el software de fabricación asistida por computadora (CAM) harán que el proceso de diseño sea más rápido y preciso. Esto ayudará a reducir los errores, ahorrando así tiempo y dinero.

No solo eso, sino que el surgimiento de tecnologías disruptivas también ha inspirado el proceso de estampado. Los cuerpos y las ruedas de fibra de carbono ya se están utilizando en automóviles de lujo de alta gama, lo que en sí mismo es un cambio de material de la lámina y aluminio habituales, por lo que el proceso de formación se está moviendo más allá del estampado.