PRODUCTOS POR GRUPO
Componentes de enfriamiento líquido para almacenamiento de energía ( 12 )- Tubo de enfriamiento líquido para almacenamiento de energía ( 4 )
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- Tubo de enfriamiento para ess ( 1 )
- Placa de enfriamiento para ess ( 2 )
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- Tubo de soldadura de aluminio ( 33 )
- Tubo de soldadura de alta frecuencia de aluminio ( 24 )
- Tubo de micro canal de aluminio ( 158 )
- Tubo colector de aluminio ( 9 )
- Tubo de aluminio estirado en frío ( 18 )
- Tubería de extrusión de aluminio ( 29 )
- Tubo ranurado de aluminio ( 5 )
- Tubo de calor de aluminio ( 13 )
- Papel de aluminio ( 44 )
- Bobina de aluminio ( 43 )
- Hoja de aluminio ( 325 )
- Hoja de soldadura fuerte de aluminio ( 40 )
- Placa de enfriamiento de aluminio ( 64 )
- Hoja delgada de aluminio de alta resistencia ( 5 )
- Hoja simple de aluminio ( 43 )
- Hoja Ultra Plana de Aluminio ( 44 )
- Hoja de pulido de aluminio ( 6 )
- Hoja de embutición profunda de aluminio ( 5 )
- Hoja recubierta de color de aluminio ( 6 )
- Hoja de aluminio anodizado ( 24 )
- Hoja de cátodo de aluminio ( 5 )
- Hoja de aluminio en relieve ( 25 )
- Hoja de extrusión de aluminio ( 8 )
- Hoja de aluminio enrollable ( 20 )
- Plato de aluminio ( 10 )
- Placa de cámara de vapor de aluminio ( 20 )
- Panel compuesto de aluminio ( 16 )
- Perfil de aluminio ( 26 )
- Batería de aire de aluminio ( 47 )
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Tubo de enfriamiento líquido para EV
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China Tubo de enfriamiento líquido para EV Proveedores
Trumonia está especializada en la industria del intercambio de calor de aluminio. El tubo de enfriamiento líquido es uno de nuestros productos avanzados. El tubo de enfriamiento líquido se puede utilizar para automóviles eléctricos y vehículos eléctricos. Puede ser personalizado como los requisitos de los clientes. El tubo de enfriamiento líquido se puede aplicar con células cilíndricas, tales 18650, 21700, 32700 o tamaños más grandes. El tubo de forma ondulado puede tocarse de cerca con las células, por lo que el rendimiento de transferencia de calor es muy bueno. Algunos clientes utilizan los materiales de la interfaz térmica, por lo que el rendimiento de enfriamiento está mejorando.
